|
|
   Počasí podrobněji
 Poslední příspěvky:
Kompletní HOROSKOPY
|
 
25.04.2011
Snad ve snaze pokusit se změnit obecně velmi negativní stanovisko veřejnosti k plánovanému projektu revitalizace Tyršových sadů spustil pardubický magistrát webovou prezentaci, která není ničím jiným než reklamou firmě Zahrada nad Metují ing. Tomáše Jiránka, který je autorem tolik kritizovaného projektu revitalizace.Co mnohého čtenáře webu tyrsovysady.pardubice.eu asi upoutá nejvíce, je bezhlavé převzetí pojmenování "Podzámecký park," které ve své studii zavádí právě arch. Jiránek. Mluvil jsem s několika pamětníky a nikdo mi nepotvrdil, že by se Tyršovým sadům kdy v minulosti říkalo "Podzámecký park". Toto nové pojmenování zavedl snad ve snaze být za každou cenu originální pan architekt Jiránek a toto jeho pojmenování bohužel slepě papouškuje autor či autoři tohoto magistrátního webu. 
25.04.2011
Stále více sílí kritické názory na připravovanou rekonstrukci prostoru před pardubickým hlavním nádražím. Ačkoliv jsme na stránkách Pardubického kaleidoskopu již zmiňovali, že existuje petice, která protestuje proti výstavbě nepovedeného návrh dopraního terminálu, připomínáme ještě jednou, že petici je možné podepsat v prodejně zdravé výživy Špalda na třídě Míru.Především se objevují kritické připomínky k tomu, že projekt vůbec neřeší ten největší problém, kterým je složité přecházení frekventoavné silnice cestujícím přestupujícím mezi zastávkou MHD před lihovarem a vlakovým nádražím. Naopak. Těmto cestujícím se po výstavbě nového trminálu cestování ještě více zkomplikuje. 
23.04.2011
Jak bylo prezentováno v denním tisku, pardubický magistrát vzhledem k tomu, že výstavba obchvatů okolo Pardubic je v nedohlednu, zvažuje zřízení dopravního centra, které by na základě záběrů z kamer umístěných na nejfrekventovanějších křižovatkách, vyhodnocovalo a usměrňovalo řízení semaforů ve městě. Nápad je to hezký, ale kdyby se zároveň s realizací tohoto projektu nepočítalo nejdříve v roce 2013. A to je právě ta skutečnost, kterou dost dobře nechápu. Již v příštím roce má být totiž zahájena přestavba úseku silnice podél Parama, během níž má být nadjezd Paramo na nějaký čas zcela uzavřen, což by dle vedoucího doboru dopravy pardubického magistrátu Vladimíra Bakajsy mělo způsobit ještě větší dopravní problémy než rekonstrukce mostu Pavla Wonky před několika lety. Přesto má být plánované dopravní centrum otevřeno nejdříve až v roce 2013, kdy by měl být rozšířený úsek podél Parama dán do provozu, čímž zmizí ten největší špunt v dopravě. 
23.04.2011
Klub přátel Pardubicka zahájil v rámci oslav Dne Země
odkalování Matičního jezera - Maťáku. "Vzhledem k tomu, že jezero nebylo od doby jeho
založení čištěno, hrozí jeho postupná přeměna v bažinu a to nechceme
dopustit. Doufejme, že naše akce přesvědčí radnici k tomu, aby zvedla
hozenou rukavici a v odbahnění daleko efektivněji pokračovala," sdělil předseda Klubu přátel Pardubicka Jan Linhart.
21.04.2011
Výletní loď Arnošt, brázdící od roku 2000 vody Labe od Brozan po Srnojedy, bude i během letošní turistické sezony lákadlem pro obyvatele i návštěvníky Pardubic. Plavidlo, kterému skončilo 1. dubna technické osvědčení, získalo v tomto týdnu osvědčení o způsobilosti k provozu. Loď tak může zůstat na Labi do konce října letošního roku.
„Udělení osvědčení předcházela prohlídka lodi. Ukázalo se, že Arnošt je v relativně dobré kondici. V současné době se připravuje projekt modernizace, která my měla začít po skončení letošní plavební sezony,“ řekl předseda dozorčí rady společnosti Pardubická plavební Miroslav Čada. 
21.04.2011
I dnes ve čtvrtek 21. dubna pokračuje vyšetřování výbuchu nitroglycerinu v areálu firmy Explosia, a.s., v Semtíně. Na místě jsou nejen hasiči, ale také kriminalisté. Připomeňme, že ve středu krátce před sedmou hodinou ranní zde došlo k výbuchu. Po výbuchu ve výrobně trhavin došlo pravděpodobně k zavalení osob. Při výbuchu došlo k destrukci dvou objektů. Pohřešovány jsou čtyři osoby. Zraněno bylo devět osob. Dnes v osm hodin ráno do areálu firmy vyjel vyšetřovací tým z řad hasičů z HZS Pardubického kraje. Tým má za úkol ohledat místo události a v troskách budov zjistit, zda začalo ve výrobně trhavin nejprve hořet a poté následoval výbuch či požár vypukl až po výbuchu. 
21.04.2011
Krátce před sedmou hodinou ranní ve středu 20. dubna otřásl okolím Semtína obrovský výbuch. V areálu firmy Explosia, a.s., došlo k výbuchu nitroglycerinu. Nitroglycerin je po chemické stránce trojnásobným esterem alkoholu glycerolu s kyselinou dusičnou. Je to olejovitá bezbarvá až nažloutlá kapalina, která se velmi snadno explozivně rozkládá za uvolnění značného množství energie. Jako základní složka dynamitu představuje jednu z klíčových sloučenin ve výrobě trhavin v 19. a 20. století a i v současné době je častou surovinou pro výrobu různých plastických trhavin. 
21.04.2011
Dostihový spolek a.s. Pardubice přichází s další letošní novinkou pro návštěvníky areálu u Taxisova příkopu. Po pravidelných prohlídkách Dostihového závodiště s průvodcem nabízí další možnost příjemného strávení volného času v domově slavné Velké pardubické. Veřejnost bude mít možnost projet se na koni.Projížďky na koni pod dohledem odborného instruktora se budou na pardubickém závodišti konat od 26. dubna. Uskuteční se výhradně ve všední dny v odpoledních hodinách a je nutné se na ně minimálně týden dopředu telefonicky objednat u Jaroslava Grodla, sportovního manažera Dostihového spolku a.s. Pardubice (telefonní číslo 777 750 935). 
21.04.2011
Na základě kritických ohlasů na připravovanou studii rekonstrukce prostoru před hlavním nádražím, rozeslal náměstek mprimátorky Martin Bílek sdělovacím prostředkům své vyjádření. Ačkoliv si i přesto myslím, že projekt je nepovedený a s názory pana náměstka nesouhlasím, jeho vyjádření zde uveřejňujeme v původní podobě:
"Nedávno jsem se v denním tisku dočetl, že cíle projektu na úpravu pardubického přednádraží jsou nejasné. S tím však nemohu souhlasit. Veřejnosti prezentované záměry, tedy koncentrace vlakové, autobusové a městské hromadné dopravy do jednoho prostoru a zklidnění automobilové dopravy v této oblasti, to jsou dva zcela konkrétní cíle připravovaného projektu. Rovněž není pravda, že by veřejnosti představená studie byla konečným řešením. Nad touto studií se už dříve sešla odborná komise složená z architektů i odborníků na dopravu a z tohoto jednání vzešlo přibližně deset připomínek, které autor studie v současné době zpracovává. Jak už zaznělo i na veřejné debatě k projektu, zahrnují tyto připomínky i řešení přechodu pro chodce u lihovaru nebo křižovatky U Marka. 
21.04.2011
Celkem 1082 pardubických dětí přihlásili rodiče pro školní rok 2011-12 do místních mateřských škol. Z kapacitních důvodů nebylo vyhověno všem žádostem o přijetí, řada dětí má však šanci v druhém kole přijímacího řízení. Na mimopardubické děti se tentokrát nedostalo.
„Pro druhé kolo počítáme s celkem 90 volnými místy v mateřských školách v ulici Teplého, v Dražkovicích a v Hostovicích. Zhruba 30 míst by podle dosavadních zkušeností mohly uvolnit děti, které budou neúspěšně žádat o odklad zahájení docházky na základní školu. Do školek by se tak měly dostat všechny pardubické děti, kterým budou k 1. září 2011 tři roky,“ uvedl po analýze prvního kola zápisu do mateřských škol náměstek primátorky Jindřich Tauber. 
15.04.2011
Na internetových stránkách Klubu přátel Pardubicka probíhala v uplynulých více jak dvou týdnech anketa, která byla zaměřena na připravovanou studii přeměny prostoru před hlavním vlakovým nádražím. Té se zúčastnilo 123 respondentů.
Těm, kteří se v anketě vyjádřili, nejvíce vadí zejména komplikované propojení zastávek MHD před lihovarem s nádražním terminálem a budovou pomocí nadchodu. Ten by měl nahradit současné úrovňové přechody pro chodce, které budou zrušeny. Toto řešení naopak oproti současnému stavu mnohým cestujícím přestup mezi jednotlivými druhy dopravy spíše zkomplikuje. V anketě se ozývaly návrhy, aby byly všechny zastávky MHD soustředěny před budovu nádraží. 
15.04.2011
Pardubický Dům U Jonáše opět slouží galerijním výstavám. Po pěti měsících stavebních prací byla dokončena jeho rekonstrukce, na kterou přispělo ministerstvo kultury částkou 27 milionů korun. Pro znovuotevření připravila Východočeská galerie v Pardubicích od 19. dubna reprízu výstavy Václava Boštíka.
Velkolepé plány na kompletní rekonstrukci Domu U Jonáše a hospodářských budov zámku vzaly za své poté, co bylo v září minulého roku ministerstvo kultury nuceno zkrátit slíbenou dotaci ze 177 na pouhých 27 milionů korun. Pardubický kraj jako investor tak musel přistoupit k velmi výrazné redukci původních záměrů, z nichž zejména na zámku zůstalo jen prosté odstranění havarijních stavů. „Namísto plánovaného zpřístupnění nových výstavních sálů a zámecké kavárny se podařilo jen zčásti opravit střechy hospodářských budov a zajistit podmínky pro užívání č. p. 4 po odchodu státních památkářů,“ řekl Jan Tichý, náměstek hejtmana Pardubického kraje zodpovědný za oblast investic. Tyto práce přišly na 10 milionů korun. 
15.04.2011
O víkendu 16. a 17. dubna se na velké scéně Východočeského divadla Pardubice uskuteční premiéry dramatizace románu Klause Manna MEFISTO. Tento příběh z Německa dvacátých a třicátých let přepsala pro divadlo významná francouzská divadelnice Ariane Mnouchkine. Režie se v Pardubicích ujal ředitel Divadla pod Palmovkou Petr Kracik, jenž je spolu s dramaturgem Ladislavem Stýblem podepsán také pod inscenační úpravou tohoto faustovského příběhu moderní doby. V titulní roli uvidíte Ladislava Špinera, čerstvého držitele Ceny Thálie pro činoherce do 33 let. Dále hrají Martin Mejzlík, Jan Musil, Jindra Janoušková, Dagmar Novotná, Martina Sikorová a další.
15.04.2011
Zastupitelstvo přijalo návrh Rady Pardubického kraje na spolufinancování projektu „Technické zázemí civilní části letiště Pardubice a rozšíření pohybových ploch" ve výši 6,4 miliónu korun. Vzhledem ke skutečnosti, že tento projekt není spolufinancován 7,5 procenty ze státního rozpočtu ČR, bylo třeba zajistit i tyto zdroje od Pardubického kraje a statutárního města Pardubice.
„Rozvoj letiště je pro náš region velmi důležitý. Tímto krokem jsme vyhověli požadavku Úřadu Regionální rady, aby financování neposkytnutého podílu od státu bylo pokryto Pardubickým krajem a městem Pardubice podle vlastnického podílu v EBĚ. V případě kraje se jednalo o 34 procent. Modernizaci letiště tak v tuto chvíli již nic nebráni,“ uvedl Roman Línek, náměstek hejtmana zodpovědný za finance a majetek.
15.04.2011
Volení zástupci kraje schválili návrh na uvolnění 200 tisíc korun z rezervy Rady Pardubického kraje pro Pardubickou plavební a.s. Uvolnění těchto prostředků umožní částečné pokrytí provozních výdajů společnosti souvisejících s provozováním osobní lodní dopravy v tomto roce. „V loňském roce jsme na tuto turisticky zajímavou lodní atrakci na Labi v našem kraji přispívali 300 tisíc. Celková částka v letošním roce, s právě chválenými 200 tisíci, je shodná, neboť jsme 100 tisíc na provoz Arnošta uvolnili již letos v lednu,“ objasnil náměstek Roman Línek.
15.04.2011
Od poloviny loňského roku vyrůstá vedle pardubického Gymnázia v ulici Dašická nový sportovní areál včetně multifunkční haly. Pardubický kraj, který je investorem areálu, se rozhodnul vyhovět novým požadavkům na vybavení haly. Dodatečná investice v maximální výši 750 tisíc korun bude spočívat v instalaci výkonnějšího osvětlení, nastavitelných košů pro basketbal, výsledkovou tabuli s časomírou vhodnou pro basketbal a úpravách elektroinstalace pro potřeby televizních společností.
Změny si vyžádal basketbalový klub BK Studánka, který v současné době oslovil Pardubický kraj, zda by mohl v nové hale také působit. V původním plánu, který byl připraven ve spolupráci s vedením města Pardubic, tento basketbalový klub nebyl součástí uvažovaných oddílů pro využívání nové haly. „V původním záměru jsme s BK Studánkou opravdu nepočítali, jelikož nebyl uveden na seznamu oddílů, které jsme obdrželi od vedení města Pardubic. Dokázali jsme ale reagovat na nové požadavky a věříme, že úspěšný klub najde v nové hale příjemné zázemí,“ uvedl náměstek hejtmana Jan Tichý. 
15.04.2011
Primátorka města Štěpánka Fraňková nám poslala tiskovou zprávu, kterou nyní zveřejňujeme:
V souvislosti s redukcí počtu středních škol jsem si od paní krajské radní Pernicové vysloužila nálepku nedůvěryhodného populisty, který se chce zalíbit za každou cenu a bez znalosti věci. Mrzí mne, že se paní radní snižuje k útokům založeným na polopravdách a lžích, zastírajíc vlastní nekompetentnost. Jsem přesvědčena, že jako primátorka Pardubic a občan Pardubického kraje mám nejen právo, ale i povinnost se vyjádřit ke připravovaným změnám v pardubických středních školách, zejména k redukci počtu studijních míst. Při nejlepší vůli nemohu napsat „k optimalizaci škol“, neboť ta je výběrem nejlepší varianty z možných. A tou pro mě soubor nekoncepčních rozhodnutí Pardubického kraje v oblasti školství rozhodně není. Je mi líto, že jsem paní radní pobouřila tím, že hovoříc o nových oborech na chemické průmyslovce, nepoužívám jejich správné a přesné názvy. Já se ale nedomnívám, že v této diskusi o středních školách je „tabulkový“ název oboru tím největším problémem. Proto mě mrzí, že se paní radní více nezamýšlí nad tím, co říkám, a nad důvody toho, proč její informace a argumenty přijímám s nedůvěrou. 
9.04.2011
K několika změnám parkovacího systému přistoupilo město Pardubice. Hostům města budou nově k dispozici parkovací místa v zónách, kde dosud platily pouze parkovací karty. V těchto lokalitách se do konce května objeví parkovací automaty. Zároveň se však zkracuje doba, po kterou je možné ve večerních a nočních hodinách stát bez zaplacení parkovacího poplatku na parkovištích opatřených automatem. „Díky instalaci nových automatů bude nyní možné zaparkovat i na místech, kde doteď platily jen parkovací karty a která byla přes den prázdná. Tím usnadníme parkování návštěvníkům města. Současně dojde ke sjednocení systému v parkovacích zónách s kartami. Ve všech teď bude platit smíšený režim využívající zároveň parkovací karty i parkovací automaty,“ řekl k čerstvým změnám náměstek primátorky Martin Bílek.
6.04.2011
Ne zrovna povedený návrh na přestavbu prostoru před hlavním vlakovým nádražím, o kterém jsme Vás již informovali, má řadu odpůrců. Jak vyplývá i z naší ankety, která již druhým týdnem probíhá na našem webu, je tento návrh, který v sobě zahrnuje přesun autobusového nádraží a výstavbu nové komunikace vedoucí za lihovarem, poměrně dost kontroverzní. I z toho důvodu vznikla petice, jejímž cílem je upozornit na absurdnost a nepovedenost celého návrhu na řešení prostoru před pardubickým nádražím. Podpisové archy jsou k podepsání k dispozici v prodejně zdravé výživy Špalda na pardubické Třídě Míru. Jak se uvádí v textu petice, jejím iniciátorům vadí zejména skutečnost, že návrh dopravního terminálu v případě své realizace ještě více zkomplikuje situaci chodcům a cyklistům. Asi největší komplikace totiž vzniknou těm, kteří přijedou k vlakovému či autobusovému nádraží trolejbusem či autobusem MHD. I do budoucna je totiž dle tohoto návrhu počítáno se zachováním zastávky MHD před bývalým lihovarem. Navíc návrh počítá se zrušením úrovňových přechodů u světelné křižovatky i před lihovarem. Oba dva mají být z nepochopitelných důvodů nahrazeny nadchodem. Tento návrh terminálu tak vůbec neřeší právě onen nejpalčivější problém, kterým je přesun cestujících z MHD směrem na vlak a opačně.
5.04.2011
S prvními dubnovými dny se každou sobotu a neděli otevře pro všechny zájemce vyhlídka na Zelné bráně. Teprve při pohledu z ptačí perspektivy je vidět, jak krásné a jedinečné je město Pardubice a tak určitě stojí za to si všech 154 schodů vyšlapat. Návštěvníky Zelené brány nečeká jen výjimečná podívaná, ale také výstava o historii této unikátní památky. Domů si pak můžete odnést třeba turistickou známku, pohled nebo jinou připomínku Vaší návštěvy této historické památky.
|
 sitemap.xml | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PANNA: 
